聚合各地线下存量优质的汽车销售渠道，以及汽车生产主机厂、汽车资源商、汽车后市场配套服务商、资金方等供应商，在SaaS云服务平台上，应用区块链技术、大数据分析、人工智能以及IoT等新科技技术，全面构建起一个贯穿S端供应商、B端经销商及C端汽车用户的汽车流通产业链的生态圈，打造垂直于汽车流通领域的科技服务平台。这是成立于2019年的「简单车」目前在做的事情。
谈及创业初衷，创始人李智友认为，从整个汽车市场来看，还是有一些需求需要被满足，也有一些痛点需要去解决，希望能通过创立这样一家科技平台型企业真正为汽车行业赋能，解决一些行业痛点。公司成立至今，团队规模已达百人，核心管理团队拥有丰富的行业经验。其中，李智友拥有11年的创业经验，近年来聚焦于汽车流通领域的孵化。
纵观整个汽车新零售市场现状，传统主机厂的品牌单一；经销商集团的4S店成本高昂，库存资金占用；融资成本过高，生态链不完善。在整个新零售行业中缺少服务全生态链的平台型企业，而简单车通过打造开放式StoBtoC模式，以体量承接S端诉求，满足B端议价权提高利润，为C端客户提高性价比及提供分享平台，真正完整汽车新零售生态链。
本文文章图片来源于简单车，经授权使用
在线上，简单车通过SaaS服务系统，对在汽车流通环节中产生的大数据进行AI分析及算法处理，打造下沉市场新基建。另外，通过应用阿里蚂蚁区块链技术，打造核心交易信用体系，金融机构为下沉市场中小企业赋能，简单车作为一个科技平台，为企业助贷。“很多金融机构想为汽贸店放款，但是数据体系不完善，这是行业一大痛点。但通过我们这样一个平台，对于风控方面有区块链技术做背书，就可以帮助这些企业更好地获得金融机构资金支持。”李智友表示。
在线下，通过深入辅导合伙人的门店智慧经营，提升经营坪效，最终完成从“高库存、高资产投入、重销售轻服务”的模式向“零库存、高科技、重运营重服务的”新经营形态转型。为响应国家“汽车下乡”政策号召，助力汽车销售向三四五线城市渠道下沉，简单车以招商加盟的方式，为更多需要就业或想要创业的人提供这样一个机会。在李智友看来，这不仅能够为社会创造就业价值，也能降低创业成本，高佣联盟，提升运营效率，提供这样的价值就是简单车这个平台存在的意义。
在线下加盟业务板块中，简单车又加入了SaaS系统与门店之间的交互环节，通过简单车CRM智能化管理，在线智慧经营，进行全程数字化管理。“我们通过这样一种线下科技的方式，突破传统线下业务瓶颈，形成线上线下业务闭环。”李智友表示。未来，简单车还会打造线上交易商城、APP、小程序等，用平台实现各方价值。
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据介绍，简单车的核心优势在于，一是在SaaS服务平台上采用了区块链技术，当平台体量足够大的时候，将对汽车上下游产业链带来很大的效率提升。产品端丰富的车源体系、金融产品、保险、用户流量等，通过平台与线下场景进行交互，这是简单车与其他同类型公司相比最大的优势。
目前，简单车已签约了500多家线下加盟店，与近50家汽车产业上下游的保险公司合作，以及与30多家金融机构达成战略合作。平台营收来源主要是招商加盟费、系统使用费、平台信息服务费，目前平台整体营收稳步上升。
据了解，简单车在今年将突破1000家加盟店布局，聚合SKU达300个（目前已聚合SKU近200个）。未来三年，简单车门店数量将上升至6000多家，SKU数量达到1000个，致力于打造中国汽车流通领域的新连锁服务平台。
现阶段，简单车已完成1亿元Pre-A轮融资。接下来也在寻求新一轮融资，主要用于SaaS系统迭代、区块链技术应用、商城体系建设、门店系统运维，以及商业化运营等方面。
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