【今日导读】
该产品几乎可以覆盖制造业全部领域 规划2025年国内市场占有率超过80%；
指数创11年来新高 海运价格再次进入强势上行阶段；
半导体产能重镇疫情持续恶化 国内龙头厂商紧急集体提价；
多家IDM大厂减产！MOSFET新一轮涨价潮。
【主题详情】
价格单日大涨近7% 有机硅DMC现货供应紧张
行业数据显示，截止8月19日，主流地区有机硅DMC市场报价均价参考在33900元/吨，与8月18日相比，均价上调2167元/吨，涨幅6.83%，与8月1日相比，多多进宝，均价上调3234元/吨，涨幅10.54%。
八月上旬，国内有机硅DMC市场行情整体表现已稳中上行。进入本周，上游金属硅行情大涨给予有机硅成本支撑，有机硅DMC呈现持续拉涨态势，16日，山东大厂调整有机硅出厂报价至32100元/吨，随后个别单体厂也纷纷上调有机硅DMC出厂报价，有机硅DMC市场“涨声四起”。18日，有机硅DMC市场开启了全面封盘模式，场内现货供应紧张，可谓“一单难求”。
A股上市公司中，新安股份现有有机硅单体产能49万吨/年（折合硅氧烷产能约 25 万吨）。东岳硅材是我国有机硅行业中生产规模最大的企业之一，现已建成并运营两套有机硅单体生产装置，具备年产30万吨有机硅单体（折合聚硅氧烷约14.1万吨）的生产能力。兴发集团全资子公司湖北兴瑞目前拥有有机硅单体产能36万吨/年，有机硅生产成本控制能力居行业前列。
该产品几乎可以覆盖制造业全部领域 规划2025年国内市场占有率超过80%
近日，国资委党委召开会议指出，要把科技创新摆在更加突出的位置，推动中央企业主动融入国家基础研究、应用基础研究创新体系，针对工业母机、高端芯片、新材料、新能源汽车等加强关键核心技术攻关。
机床是制造业必不可少的一环，也被称作工业母机，在下游制造业和国民经济发展中具有举足轻重的地位。当前我国制造业正处于加速转型的时期，精密制造、新能源、航空航天、医疗器械等生产制造过程高度依赖数控机床等智能制造装备，新兴行业的崛起为数控机床行业提供了新的成长点。近年来国家政策支持行业发展，根据《中国制造 2025》规划，2025年我国高档数控机床与基础制造装备国内市场占有率超过80%。中国数控机床行业发展迅速，行业规模不断扩大。据中商产业研究院数据预测，2020年中国数控机床产业规模为2473亿元，2021年产业规模将创新高，达3576亿元，同比增长44.61%。西部证券分析指出，鉴于机床行业几乎可以覆盖制造业的全部领域，各细分领域都有望孕育出规模可观的行业龙头。我国机床市场虽有近2000亿人民币的庞大规模，但国内主要机床企业的营收尚未超过50亿，具备广阔的提升空间。
A股上市公司中，创世纪专注于数控机床等高端智能装备业务，核心的钻攻机系列产品累计交付量超过70000台，目前已成为3C细分领域国产设备龙头。亚威股份的数控折弯机、数控转塔冲床、激光切割机、激光切管机等都可以直接或者间接用于锂电设备。秦川机床是行业内生产机床品类最多的企业，公司产业链完整、产品线众多、系统集成能力强。
指数创11年来新高 海运价格再次进入强势上行阶段
波罗的海干散货运价指数周四涨5%，报3833点，海岬型船运价指数突破3个月高点。今年以来，波罗的海干散货指数（BDI）大幅上涨，迄今累计涨幅超过180%，指数创11年来新高。
受疫情反弹影响，多地港口拥堵再次加剧，全球350多艘货轮正排队等待卸货。有媒体称，当前反复的疫情或许会让全球海运系统面临65年以来最大的危机。专家认为，疫情期间各国加强边境管控，传统供应链受到影响，各地民众网购需求却大幅增长，导致海上货运量激增，港口应接不暇，全球航运价格再次进入强势上行阶段。除了疫情外，全球港口基建老旧也是造成货轮拥堵的重要原因。升级基建需要时间，即便只是更换吊车，从下订单到完成安装也要18个月，令各地港口无法在疫情中及时作出调整。 近一个月来，马士基、地中海、赫伯罗特等多家全球主要船公司，陆续上调或增加以旺季附加费、目的地港口拥堵费为名的多项附加费。目前，每出口3个集装箱只能返回1个，大量空箱在美国、欧洲和大洋洲等地堆积，集装箱的周转存在问题。国海证券表示，随着欧美运输旺季的到来，叠加近期疫情防控趋严，部分港口运力不足，全球各大港口的拥堵状况更加严峻，船舶延误进一步加剧，集装箱运价仍有上行空间。
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